孫窮理陳韋綸 （苦勞網特約記者,苦勞網實習記者）
責任主編：樓乃潔
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全國青年反國光石化聯盟認為馬英九刻意將「溼地」與「國光石化」切割， 今天（4/8）在總統府前行動，強調國光石化與溼地無法並存。（攝影：陳韋綸） |
如果國光石化的場址預定地外移至水深10公尺處。聯盟成員姚量議說，「水深10公尺處」已經離岸差不多有3公里遠，馬英九只是想用這種方法，創造國光石化和溼地可以並存的印象。另一位聯盟成員林樂昕批評：兩者無法並存，至於離岸800公尺或是3公里，這是政府對於「政治風向球」的判斷，對於生態與民眾健康的負面影響，不會改變。
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| 國光石化如果真如馬英九所說「移至水深10公尺處」，其填海造陸範圍將至少達3公里遠，國光石化董事長陳寶郎曾在環評會議中明確表示此案不可行。（製圖：孫窮理） |
事實上，在國光石化環評的過程中，這個「移至水深10公尺處」的建議，就曾經被提出來過，不過國光石化董事長陳寶郎早已表示，場址外移至水深10公尺處，將使工程費用大增，因此「完全不可行」。環保署綜合計畫處處長葉俊宏則表示，目前環保署並沒有接到開發單位提出場址外移的計畫變更。也就是說，到目前為止，這個馬英九口中的「外移至水深10公尺處」說，還沒有正式地浮上檯面、成為環評審查中的計劃。
聯盟指出，國光石化預定地是台灣最重要的糧食產地，國光石化排放的廢水與空氣污染，將使這裡再也無法買到安全的農漁產品、消滅溼地上的固有農業。不僅如此，在缺水的雲、彰地區，工業用水也與農業用水，產生排擠的效應，姚量議說，彰化農田水利會已經完成調撥農業用水的工程招標，將從溪州的莿仔埤圳引水，提供中科四期以及國光石化使用。他質疑，目前彰化缺水，而負責農田灌溉的水利會，卻在為工業區調度用水，「水利會憑什麼賣水？」。
馬英九在彰化的另一項承諾，便是PM2.5納入空汙法。環保署空保處處長謝燕儒表示，總統已要求環保署針對PM2.5訂定空氣品質標準，預計今年底公布草案，經過預告公聽等行政程序後，預計明年中公布；並參考已制定PM2.5空氣品質標準的國家，規畫10年的減量目標達成時間。換言之，依照環保署預計的進度，PM2.5納入空氣品質的檢測項目與否，與當前國光石化的環評進度，謝燕儒認為並「沒有影響」。
環保署「中華白海豚之影響與因應第2次延續」（2010年8月25日）會議結論：
為保留中華白海豚育幼及覓食廊道，工業區及工業港應外移至退潮時水深10公尺以外。
開發單位回應如下：
外移至10 米以外將面臨之問題，包括：
(1)大城工業區若自原區位外移至10m 等深線一帶，雖可保留白海豚迴游廊道，但因 2 座聯絡橋仍需有橋墩，是否不影響白海豚迴游仍未可知。
(2)目前國際上純粹之填海造島工程未有如此大規模者，大多係利用原有淺灘地進行填築，即使新加坡裕廊島石化工業區亦是於原有7 個島嶼上進行開發，並非全由填海造地所完成。
(3)日本關西機場離岸經 5 年的填海工程，以 1.8 億立方米的土方（其中僅1400萬立方米為海沙 ，餘為陸上土石） ，在原先水深達17~18米的大海裡填出第一期 5.11 平方公里的機場用地，跨海大橋 3.7公里，並須面對人工島之下陷問題（目前已沉陷達 11 米） ；而國光石化之用地約 30 平方公里，面積為關西機場之 6 倍以上，工程經費及其風險性高，非一般廠商可以接受。
(4)依前述外移規劃方案，因需要進行海上施工，以國內施工能量概估，工期將長達 15~20 年，依據專家之研究，對於白海豚之阻隔不宜超過 7 年，故此方案對於白海豚之影響巨大。
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